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台灣的電力如何邁向淨零排碳.png
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考考你~
Q:電梯是有載人的時候較消耗電?
還是沒載人的時候較消耗電呢?
恩…應該是有載人的時候吧!
因為載重比較大,所以費力啊!
......
......
......

Ans: 不完全對~ 為什麼逆?
電梯利用定滑輪組的原理
一側是人搭乘的車廂
一側是掛鐵塊的配重側
兩邊透過鋼索連結起來
再由馬達驅動的捲揚機控制滑輪。

當重載上升(拉車廂上升)或輕載下降時(拉配重塊上升)時
會啟動馬達出力。
若是輕載上升(馬達就必須抗拒來自配重塊的重力牽引)
or重載下降(抗拒來自車廂的重力牽引)時
馬達受力就會改以發電機模式

→可將載重的重力位能差轉化為電能
所以說搭電梯也可以產生電?
嘿丫~ 電梯的電力回生技術
可把捲揚機回生的電力變壓變頻整流成大樓的電力規格
並回送至大樓電力系統內

小編知道台電大樓裏的電梯都設有「電能回收」系統
把電梯升降與煞車停靠樓層的動力
轉換為電能回饋至大樓電力系統
可減少30%用電
一部電梯一年約可省下1萬度電力唷!

台灣電力APP_2407.png