針對某醫師臉書因天然氣價格下降質疑電價調整，台電回應，近期燃料價格有所回穩，但與戰前相比仍然高居不下，呼籲該評論者應實事求是，廣泛蒐集並比較國際間電價的調整情況，而非僅從單一視角偏頗的批評。台電進一步強調，由於俄烏戰爭後燃料成本飆漲，導致全球多數國家的售電成本上升，因而不得不大幅調高電價，即便是核能占比逾60%的法國，從2020至2023年間，其工業及民生電價累計調幅分別高達160%與22%，並且法國政府已宣布在今年再次調高電價。相較之下，我國由台電擔任「消波塊」吸收燃料成本，過去電價未跟著燃料價格足額調漲，調整幅度相對和緩及細緻，有效抑低了對國內通膨的影響。

台電說明，各國電業皆受國際燃料價格暴漲影響，主要國家均調漲電價因應，進而推升國內物價。2020至2023年間，韓國工業及民生電價累積調幅分別為87%及49%，英國為126%及79%，法國為160%及22%。部分人士常質疑能源政策導致電價需上漲，但以核能大國的法國來看，2023年工業電價達每度8.45元，住宅電價達7.40元，皆高於我國電價，且法國過去曾實施電價盾制度管制住宅及小商家電價，以減緩能源價格對民生衝擊，但今年二月仍再度調漲，甚至宣布將逐步結束此電價保護措施，可見燃料價格飆漲對於各國電業的衝擊。

台電指出，台電發購電燃料成本已連續兩年高達6000億以上，相較俄烏戰爭前的燃料支出增加超過1倍。近期國際燃料價格雖有回穩，但仍處於高點，以燃煤來看，2022年平均國際燃煤價格飆漲至每公噸約370美元的高點，近期每公噸約130美元，仍遠高於疫情爆發前5年(2015~2019年)平均約80美元。

燃氣部分，台電公司發電所需天然氣均向中油公司採購，並以中油每月公告之天然氣牌價計價。中油公司天然氣採購多為長約，而長約價格主要與國際布蘭特(Brent)原油價格連動，Brent油價在俄烏戰爭後最高曾達一桶約120美元，近期價格約80~85美元，仍高於疫情發生前5年(2015~2019年)平均約60美元水準。目前中油公司天然氣牌價為一立方公尺15元，也高於疫情前平均約8元之水準。

台電表示，為改善財務狀況，台電在燃煤採購方面持續精進，密切關注燃料價格波動，若市場供需情勢寬鬆，致現貨價格低於長約價格時，機動調整年度長約、現貨比例，抑低整體燃料採購成本。台電強調，俄烏戰爭造成國際燃料價格暴漲，政府與台電積極吸收燃料成本減緩衝擊，電價調幅也低於其他主要國家，但電業的財務永續經營，同樣關乎民眾用電權益和經濟發展，電價適度調整實屬不得已。

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