有關昨(23)日資深媒體人於政論節目指出台電兼任司機津貼支領人數超過總車輛數，因此批評台電預算亂浮編，台電表示，為了確保能夠迅速因應可能發生的天災和事故，電力維護同仁需24小時3班輪值，並共用一車，以隨時出動進行搶修；因此才有兼領司機加給人數多於車輛數之現象。對於名嘴不瞭解電業維護工作便進行指控，已打擊並抹煞台電同仁的辛苦與努力，台電公司深表遺憾，必須為同仁嚴正駁斥與澄清。

台電指出，台電公司支領兼任司機加給僅限於實際從事現場技術工作人員，此類人員除從事電力技術相關危險任務外，另額外付出心力駕駛車輛，包括需專業技術操作之大型工程車，與一般洽談公務開車之駕駛本質不盡相同；考量同仁為配合工作需要及搶修，快速處理停電事故，故另核給兼任司機加給，以鼓勵第一線現場同仁勇於任事，並激勵士氣。

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