有關今(22)日監察院糾正台電快裝快卸獎金之發放乙節，台電表示，為提高公司經營績效，已檢討並修訂獎金處理要點，台電公司說明如下：

一、 台電公司每年約進口2700萬公噸燃煤，除自有煤輪外，必須租傭船舶將燃煤載運回台。依國際散裝海運慣例，船東基於爭取船舶之快速週轉，對租方(即台電)提早完成裝卸均給予快速費作為獎勵，反之租方則須支付滯船費以彌補船東的損失。

二、 台電公司為提高進口燃煤之裝卸效率，避免延誤裝卸而須支付船東滯船費，故訂定快裝快卸獎金處理要點，並報奉經濟部核備，每年由快裝快卸金之結餘中提撥部分金額，用以激勵相關工作人員。施行多年來，快裝快卸金皆有結餘，增加公司收益，顯示本制度確實具有激勵效果，並有其實質效益。

三、 台電公司已檢討並修訂快裝快卸獎金處理要點，內容包括：提高卸煤標準、降低獎金提撥比例及限縮獎勵對象等三方面。預期修訂後之要點將可達到獎金核發目的，提高台電公司的經營績效。



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